业务量猛增,快递小哥涨薪了,但“送货上门”到底有没有必要?

浏览:159   发布时间: 08月28日

互联网经济时代,网购成为全民需求。庞大的市场规模催生了快递产业的飞速发展,也让快递小哥这个新兴职业群体规模不断扩大。据悉,在业务量猛增的前提下,为了改变长期“低价竞争”的不利局面,包括“三通一达”在内的多家快递业巨头已经宣布,将于9月起上调派费,为快递小哥涨薪。消息传出后,“快递上门”话题也再次成为热点话题。

首先来说,为快递小哥涨薪是大势所趋,也关系到各个企业的发展。统计数据显示,我国快递业务量于2020年上涨到835亿件,年均增长率高达40%。持续暴涨的业务量让各大快递公司赚得盆满钵满。与此同时,随着进场企业越来越多,市场竞争也越来越激烈,“人才大战”成为了主题。然而,尽管很多快递企业都打出了“高薪留人”的旗号,但在落实方面并没有体现出效果。甚至,为了提升竞争力,很多企业都持续下调末端派费,这就进一步导致快递小哥们的收入受到影响。以北京快递市场为例,一位从业多年的快递员在接受媒体采访时就透露,他拿到手的末端派费仅有1.4元左右。这也意味着,他必须保持每天高负荷接单,才能拿到和预期目标相匹配的收入。这种高强度作业环境,也让快递小哥的人员流失率高居不下。

其实,针对“末端派费少留不住人”的问题,很多快递企业也在探索出路。比如,有些企业合作推出了“共配模式”,允许一些快递员同时承担多个快递品牌的配送任务,这的确让他们的日均单量大幅度提升。然而,由于相关人员负责的业务区域进一步缩小,这也导致实际收益并没有明显提升。特别是在每年的春节前后,以及618、双11电商节期间,快递业务量迎来高峰期,人员短缺问题也更加严重。由于快递业关系到民生,从业人员短缺的问题也受到国家有关部门的高度重视。今年7月,七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,明确指出要从薪资保障、社会保障等各个方面确保快递员群体合法权益。该《意见》的推出,也直接推动各大快递业巨头企业的调薪政策。

按照目前几大快递业品牌公布的调整信息来看,末端派费上调0.1元带来的影响非常明显。一位快递员在接受《北京商报》记者采访时就介绍,资深快递员的日均派单量一般都在200件以上。末端派费上调0.1元,他们的月薪就能增长500元左右。这样的福利机制,的确可以起到稳定人心、调动积极性的作用。不过,对于给快递小哥涨薪的消息,广大网友却提出了质疑声:涨薪可以接受,但服务是否也要提升呢?

的确,近年来全国关于快递业服务质量的问题,已经屡见不鲜。其中,最受网购族们吐槽的就是“快递不上门”。随着“蜂巢”、“菜鸟驿站”等大量出现,原本天经地义的“快递送上门”成为了奢侈的美梦。调查显示,目前仅有京东等为数不多的快递品牌依然有“快递上门”服务。很多快递员在不和消费者沟通好的前提下,就将相关包裹直接放到快递柜或小区门卫室,相关物件破损、丢失事件频频发生。再者说,网购族选择网购,根本上就是为了节省时间和精力。快递不上门,严重损害了消费者的合法权益。然而,这种机制已经成为了常态化现象。

总体来说,确保快递小哥的收入,我们并不反对。毕竟,一分耕耘一分收获,我们提倡勤劳致富。但与此同时,作为消费者来说,我们也希望自己在付费的同时享受到对等的服务。所有“快递不上门”的行为,均违反了《邮政法》立法精神和《快递暂行条例》原则。在这样的前提下,即便快递员的收入水涨船高,服务水平依然不能保障,快递业也无法从根本解决问题,真正得到老百姓的认可与支持。

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